Bussjåfør Olav Berg kjører fast rute mellom Vikersund og Oslo og har kunnet tilby heis i bussen i 1 ½ år. Han er positiv til de økte kravene til tilgjengelighet, men sier det trenger en holdningsendring i næringen før alt er på plass. Statssekretæer Erik Landstein til høyre.

Bussene skal ellers ha lavgulv og rampe, eller være utstyrt med heiseanordninger. Dette er noen av kravene i en ny forskrift om universell utforming av busser i rutedrift. 

Forskriften gjelder ekspressbusser og såkalte forstadsbusser (klasse ll og lll). Bybusser (klasse l) har fra før egne regler. 

Bedre tilgjengelighet
Samferdselsdepartementet fastsatte i går forskriften som trer i kraft fra 1. januar 2010, og gjelder for alle nykjøp av busser fra denne datoen. Forskriften har også krav om høytalere, elektronisk tavle og utstyr for automatisk varsling av holdeplasser. 

- Det nye forskriften er med på å gjøre kollektivtrafikken mer tilgjengelig for alle, og er et viktig steg i den store og gradvise omleggingen til et mer tilgjengelig transportsystem, sier statssekretær Erik Landstein. 

- Dette handler om likhet og at alle skal ha mulighet å bruke kollektivtrafikken, også de med handikap. Derfor må vi være villige til å ta de kostnadene dette vil koste, sier Landstein. Men han understreker at det ikke er store kostnadsøkinger forbundet med forskriften.

Statssekretær Erik Landstein og personlig rådgiver Sigrid Brattabø Handegard prøver heisen på bussen til sjåfør Olav Berg.